Літак American Airlines з 64 пасажирами і членами екіпажу зіткнувся в повітрі з військовим вертольотом під час підльоту до Національного аеропорту імені Рональда Рейгана у Вашингтоні. Це одна з кількох катастроф за останні місяці.

Видання EuroNews пише, що експерти запевняють, що літаки, як і раніше, залишаються найбезпечнішим видом транспорту.

Смертельні катастрофи американських комерційних авіакомпаній - рідкість.

Авіакатастрофа у Вашингтоні роздмухала полум'я побоювань щодо польотів. Наприкінці 2024 року понад 200 людей загинули у двох інцидентах із різницею в кілька днів. Йдеться про загибель 38 осіб у грудні, коли літак "Азербайджанських авіаліній" розбився в Казахстані. Чотири дні потому 179 людей загинули під час аварійної посадки рейсу Jeju Air у Південній Кореї.

Крім того, численні повідомлення про потрапляння літаків у сильну турбулентність і травмування людей, включно з одним смертельним випадком на рейсі Singapore Airlines, змушують мандрівників турбуватися про свою безпеку.

За даними Aviation Safety Network, у 2024 році в авіакатастрофах загинули загалом 318 осіб, що робить 2024 рік найсмертоноснішим роком в авіації з 2018 року.

"За весь 2023 рік не було жодного випадку катастрофи комерційних літаків. До 2024 року авіаційна галузь перевезла 5 мільярдів пасажирів по всьому світу. І до останніх кількох днів 2024 рік був готовий повторити цей рекорд безпеки", - розповів доктор Хассан Шахіді, президент і гендиректор Flight Safety Foundation, некомерційної організації, що займається авіаційною безпекою.

Згідно з дослідженнями Массачусетського технологічного інституту, сьогодні літати безпечніше, ніж будь-коли.

Згідно з розрахунками, у період 2018-2022 років ризик загинути під час авіаперельоту становив 1 на кожні 13,7 мільйона пасажирських посадок. Це менше, ніж 1 на 7,9 мільйона посадок у 2008-2017 роках, і значно менше, ніж 1 на кожні 350 000 посадок у 1968-1977 роках.

Дослідження, проведене Академією аеронавтики Ембрі-Ріддла, засвідчило, що до 80% авіаційних подій можна пояснити людським фактором. Вважається, що помилка пілотів є причиною 53% аварій, тоді як механічні несправності винні лише в 21% випадків.

Компанія Airbus вивчила, яка частина польоту є найнебезпечнішою, і з'ясувала, що зліт і посадка - це ті моменти, коли аварії стаються з найбільшою ймовірністю.

Невелика позитивна сторона жахливого року, пережитого авіацією, полягає в тому, що кожна аварія робить авіаперевезення безпечнішими в майбутньому.