Ціни на бензин в Україні впали і продовжують знижуватися
В Україні почали стрімко падати ціни на бензин. Така тенденція може зберігатися протягом найближчих тижнів, а вартість літра на АЗС може знизитися до 80 грн. Про це заявив директор консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн.
За його словами, гуртові ціни на бензин лише за один день впали на 10 грн за літр. Здешевлення вже почали відчувати й українські автомобілісти.
«Ціни на бензин почали падати. Точніше — обвалилися. Вчора гурт впав на 10 грн/л — до 74,70 грн/л. Більше того, поточні митні ціни становлять 65−66 грн/л. Хвиля вже перекинулася на АЗС — сьогодні національні мережі мінус гривня, регіональні розпочали вчора-позавчора. Сьогодні середня ціна 88 грн/л, і якщо поточні закупівельні ціни втримаються, протягом 2−3 тижнів побачимо 80, а потім і нижче», — наголосив експерт.
За його словами, ситуація з цінами на дизельне пальне також покращується, хоча й не настільки суттєво. Куюн не виключає, що вже в листопаді дизель знову продаватимуть дешевше ніж за 100 грн за літр.
Водночас подальша вартість пального залежатиме не лише від ситуації на зовнішніх ринках, а й від внутрішнього попиту та можливостей постачання.
Куюн пояснив, що в жовтні Україна відчувала дефіцит пального. Через це обсяги його імпорту паливовозами, які є найдорожчим способом транспортування, перевищили 105 тис. тонн.
Це найбільший показник з осені 2023 року, коли український ринок ще адаптувався до нової системи постачання після початку повномасштабного вторгнення. Протягом половини жовтня гуртові ціни на пальне перевищували роздрібні.
«Багато буде залежати не тільки від зовнішнього ринку. В жовтні відчувався дефіцит, через що імпорт паливовозами — найбільш дорогим транспортом — збільшився до понад 105 тис. т. Це найбільший показник з осені 2023-го, коли ринок ще адаптувався до нової системи постачань після початку повномасштабного вторгнення. Половину жовтня гуртові ціни були вищими за роздріб», — підкреслив експерт.
Водночас прогнозувати вартість пального на листопад поки складно. Серед чинників, які впливатимуть на ціни, Куюн назвав зниження активності металургів та аграріїв, попит на пальне для генераторів і формування запасів.
Окрему увагу експерт радить приділяти ситуації на Близькому Сході та динаміці нафтових котирувань у Лондоні. За його словами, після відносно сприятливого періоду ціни на дизель знову дещо зросли.
Водночас експерти паливного ринку попереджають про можливі проблеми з постачанням. Зокрема, Леонід Косянчук заявляв, що Україні загрожує не масштабна нестача бензину та дизелю, а логістичні збої й ускладнення з ціноутворенням.
За його словами, у Європі достатньо пального, однак доставляти його в Україну стає дедалі складніше.
Ситуацію ускладнюють напруження навколо Ормузької протоки, мобілізація водіїв бензовозів та російські удари по нафтобазах.
«Масштабного дефіциту я наразі не бачу. Справа не в тому, що пального немає. Його просто стало значно складніше переміщувати з однієї країни до іншої», — зазначив експерт.
