Понад 300 атак, понад 30 загиблих моряків і ще понад 20 зниклих безвісти. За цими показниками Чорне море у 2026 році стало найсмертоноснішим морським маршрутом світу.

Для порівняння, на Близькому Сході, зокрема в Ормузькій протоці, від кінця лютого зафіксовано близько 130 атак, у яких загинули 25 людей. Тобто в Чорному морі атак більш ніж удвічі більше, а жертв більше. За оцінками аналітиків, близько 90% ударів по торговельних суднах за останні 45 днів припадає на Росію.

Судноплавство вже відчуває наслідки. У жовтні кількість суден, що заходили в Чорне море через Босфор, скоротилася на 41% порівняно з жовтнем торік.

Одеса відчуває це на собі. 2–3 жовтня Росія атакувала два судна під прапором Ліберії в одному з портів Великої Одеси: на сухогрузі загинув моторист, ще троє членів екіпажу поранені. А 6 жовтня в Чорному морі дрон вдарив по судну з рапсовою олією: загинула одна людина, семеро поранені.

За даними оператора порту TIS, у липні порти Великої Одеси приймали близько 400 суден, а у вересні менше десяти.

РЕМАРКА ІВАСІВ: Страхування воєнних ризиків для суден у Чорному морі може сягати 15% вартості корпусу, що майже вдвічі дорожче, ніж у Перській затоці.

Джерело: ivasi