Країни Перської затоки активізували обговорення будівництва нових нафтопроводів, які дозволять транспортувати енергоресурси в обхід стратегічно важливої Ормузької протоки. Про це повідомляє Financial Times з посиланням на джерела в галузі.
Ініціатива виникла на тлі зростаючих ризиків для судноплавства в регіоні. За словами співрозмовників видання, нові маршрути можуть стати чи не єдиним способом зменшити залежність від Ормузу, через який проходить значна частина світових постачань нафти.

Втім, реалізація таких проєктів буде складною і дорогою. Будівництво може тривати роками, а вартість – сягати десятків мільярдів доларів. Додатковими перешкодами залишаються політичні суперечності, питання безпеки та складна географія регіону.

На цьому тлі особливого значення набуває вже існуюча інфраструктура. Зокрема, саудівський трубопровід "Схід-Захід", збудований ще у 1980-х роках, нині транспортує до 7 млн барелів нафти щодня до Червоного моря, повністю оминаючи Ормуз. У Саудівській Аравії вже розглядають варіанти його розширення, а також створення нових маршрутів.

Експерти вважають, що найефективнішим рішенням може стати розгалужена мережа трубопроводів, яка з’єднає регіон із Європою та Азією. Серед можливих сценаріїв – відновлення транспортного коридору між Індією, країнами Затоки та Європою, а також прокладання маршрутів через Ізраїль або Єгипет до Середземного моря.

Однак ризики залишаються високими: від активності бойовиків до вразливості портів перед атаками дронів. У короткостроковій перспективі найбільш реалістичним виглядає модернізація вже існуючих потужностей у Саудівській Аравії та ОАЕ.
Аналітики підкреслюють: остаточні рішення залежатимуть від майбутнього статусу Ормузької протоки. Проте вже зараз очевидно, що регіон шукає нову модель енергетичної безпеки – без критичної залежності від одного вузького маршруту.
Джерело: world.comments.ua