Головні морські новини за 27.10.2025
Турецька колективна угода DAD-DER IBF: нові гарантії для моряків у 2026-2027 роках.
Двоє людей загинули в результаті аварії плавучого крана в Севастополі.
HD Hyundai і HII уклали меморандум про співпрацю в суднобудуванні в інтересах США.
Пакистан створить в порту Касім комплекс з утилізації суден і ремонту флоту.
Китайське судно Hai Li 5 затонуло біля берегів Гуанчжоу (КНР) після зіткнення з сінгапурським контейнеровозом Wan Hai A17.
Глибоководний контейнерний термінал планується ввести в експлуатацію в порту Nador West Med (Марокко) в 2027 році.
DP World впровадить інноваційну систему зберігання контейнерів у порту London Gateway.
Адміністрація Суецького каналу домовилася про будівництво нафтохімічного комплексу вартістю 6,5 млрд USD в Айн-Сохні (Єгипет).
Єврокомісія розглядає заходи проти Греції та Кіпру за відмову підтримати спільну позицію ЄС в ІМО.
МЗС Китаю назвало санкції ЄС і США проти російських компаній односторонніми і незаконними.
Sea-Intelligence: Відновлення рейсів через Суецький канал і Червоне море вивільнить до 2,1 млн TEU номінальної потужності.
Судновласники уникають заходів у турецьких портах через зростання заторів, — брокери.
У портах Єгипту застрягли вісім суден з українським зерном.
