Дунайський кластер стане частиною європейської транспортної мережі
Розвиток логістики Дунайського регіону став однією з ключових тем на Конференції з відновлення України (URC-2026), де заступник міністра розвитку громад та територій України Андрій Кашуба презентував стратегічне бачення відбудови вітчизняних портів.
Про це повідомляє посилання на Міністерство розвитку громад та територій України.
За словами урядовця, повоєнне відновлення та розвиток портової і річкової логістики мають базуватися на трьох головних китах — стійкості, модернізації та євроінтеграції. Для півдня Одещини це питання є стратегічно важливим, адже Дунайський портовий кластер, до якого входять порти Ізмаїл, Рені та Усть-Дунайськ, у критичний період став головним логістичним хабом країни, а тепер завдання держави полягає у перетворенні цього успіху на постійну високотехнологічну перевагу.
У межах презентованої стратегії на URC-2026 ключовий акцент зроблено на повній інтеграції українських річкових портів до загальноєвропейської транспортної мережі TEN-T, що дозволить відкрити доступ до постійних фондових інвестицій та суттєво спростити митні процедури. Оновлення інфраструктури регіону відбуватиметься за принципами «зеленої» модернізації, яка включає заміну застарілого флоту, впровадження енергоефективних технологій та залучення екологічного спецтранспорту відповідно до стандартів ЄС. Паралельно планується масштабна цифровізація управління процесами для пришвидшення обробки вантажів і ліквідації бюрократичних затримок.
Андрій Кашуба наголосив, що відновлення портової інфраструктури — це не просто відбудова зруйнованого, а створення абсолютно нової, стійкої та конкурентоспроможної системи, яка буде інтегрована в європейський простір. Для реалізації цих амбітних планів держава активно залучатиме приватний капітал та міжнародних партнерів, які допоможуть фінансувати відбудову гідротехнічних споруд і розширення потужностей терміналів. Для мешканців та бізнесу реалізація цієї стратегії означатиме створення нових робочих місць, масштабний розвиток супутньої дорожньої інфраструктури та стабільні податкові надходження до місцевих бюджетів.
