Головні морські новини за 23.04.2026
ЄС затвердив 20-й пакет санкцій, під обмеження потрапили 46 суден та операції з російськими портами.
Румунія завершила купівлю оператора порту Джурджулешти.
MOL отримала схвалення на проект судна з трьома вітровими вітрилами для перевезення зрідженого CO₂.
КСІР опублікував відео затримання двох контейнеровозів в Ормузькій протоці.
Захоплені Іраном контейнеровози прямують до порту: на борту одного з суден є українці.
Порт Сінгапуру обрав партнерів для випробувань з підводного очищення та інспекції корпусів суден.
Прокуратура Швеції зняла звинувачення з капітана судна Caffa.
Приватна озброєна охорона на суднах створює безліч юридичних колізій, — думка.
IMO затвердила новий перелік рекомендацій щодо підвищення прозорості та посилення належної перевірки реєстрації суден.
Франція та Велика Британія уклали трирічну угоду, щоб стримати потік нелегальних мігрантів через протоку Ла-Манш.
У Пентагоні вважають, що розмінування судноплавного шляху в Ормузькій протоці займе щонайменше півроку.
Незважаючи на продовження перемир'я між США та Іраном, понад 20 тисяч моряків все ще залишаються заблокованими в Ормузькій протоці: сотні суден стоять тижнями, екіпажі повідомляють про обстріли, дрони, вибухи та нестачу води й їжі.
Україна залишатиметься транзитною країною завдяки портам на Чорному морі, — заступник міністра.
Система ZOE від Zelim, яка за допомогою штучного інтелекту шукає людей за бортом, офіційно пройшла сертифікацію ISO і може стати новим стандартом морської безпеки.
В Українському морському коридорі два БПЛА потрапили в торгове судно під прапором Сент-Кітс і Невіс, яке прямувало до порту Одеси: на борту виникла пожежа, але екіпаж її ліквідував.
Джерело: www.seafarersjournal.com






