На підриві побував кореспондент Української Служби Інформації.

За словами речника ВМС ЗСУ Дмитра Плетенчука, раніше росіяни використовували спосіб замінування Чорного моря скидами вибухівки з літаків. Останній такий СУ-24 українські захисники збили у грудні 2024 року.

Останній літак СУ-24, який скидав ФАБи з боєкомплектом, робив це у 2023 році. Зараз вони не можуть здійснювати подібне мінування, але вони скинули в такій кількості цих боєприпасів, що у нас роботи вистачає, – розказав Плетенчу.

Він додав, що наразі в акваторії Чорного моря налічується понад 400 вибухонебезпечних снарядів.

Як пояснив військовий водолаз Валерій, знешкодження снаряда проходить у три етапи.

Потужності цієї авіабомби достатньо, щоб нанести судну масштабних пошкоджень. Її виявили на глибині 21 метр. Знешкодження проходило в три етапи. Це від’єднання хвостової частини бомби з вибуховою речовиною масою понад 200 кг та датчиками. По-друге, це випалення більшої частини вибухівки в носовій частині снаряда. Третій етап – дистанційне знищення носової частини з залишками вибухівки на березі, – пояснив Валерій.

Перед знищенням військові вирішили дослідити снаряд на березі. За словами військовослужбовця «Джона», авіабомба, ймовірно, має встановлені спеціалізовані сенсори, налаштовані на прохід судна. Радіус ураження у випадку вибуху – до 300 метрів по воді.