Флот із десяти суден, пов'язаних з Японією, рухається до виходу з Ормузької протоки. Про це пише Reuters у понеділок, 6 липня.

Також зазначається, що супертанкер із саудівською нафтою для Південної Кореї залишив протоку на вихідних. Кораблі на кілька місяців застрягли ⁠у Перській затоці через війну на Близькому Сході.

Згідно з даними LSEG, до групи пов'язаних з Японією суден входять шість нафтових супертанкерів класу VLCC з 12 мільйонами барелів близькосхідної нафти, два хімовоза, автомобілевоз і контейнеровоз.Танкери були завантажені в кінці лютого - початку березня в Саудівській Аравії, ОАЕ і Катарі. Більшість цих судів перебуває під керуванням японської транспортно-логістичної групи Mitsui O.S.K. Лінії (MOL).Південнокорейський нафтопереробник S-Oil повідомив, що супертанкер Long Wind із нафтою для НПЗ компанії залишив протоку в суботу, 4 липня. Судно, на яке на початку березня було завантажено близько 2 мільйонів барелів Саудівської нафти, має прибути до Південної Кореї 26 липня.