Про це повідомляє Ukrainian shipping magazine.

За даними аналітичної компанії ASAP Agri, із початку липня ставки фрахту барж на маршруті Рені — Ізмаїл — Констанца зросли майже вдвічі та досягли приблизно 28 доларів за тонну.

Однією з головних причин стало критичне обміління Дунаю. Через низький рівень води баржі не можуть працювати з повним завантаженням, що призводить до затримок і збільшує вартість перевезень.

Додатковий тиск на ринок спричинили посилені російські атаки на порти Великої Одеси. Через це дедалі більше вантажів переорієнтовують на дунайські порти, що підвищує попит на баржові перевезення.

Водночас експерти зазначають, що суттєве зростання ставок уже робить баржі менш конкурентоспроможними порівняно з костерами — невеликими морськими суднами, які також використовуються для перевезення зерна.

За словами фрахтового аналітика ASAP Agri Павла Лисенка, через обміління річки баржі наразі втрачають від 30% до 60% своєї вантажопідйомності залежно від типу судна. Крім того, цього сезону на роботу флоту впливають і ризики російських атак безпосередньо на баржі, що додатково скорочує кількість доступних суден для перевезень.

Джерело: УСІ