Посуха, яка охопила значну частину Європи, призвела до різкого зниження рівня води в багатьох річках континенту. Про це повідомляє Reuters із посиланням на Національне управління водних ресурсів Румунії.

Рекордне обміління Дунаю призвело до перебоїв у роботі річкового транспортного коридору, який є одним із ключових маршрутів для експорту українського зерна. Через низький рівень води зернові баржі не можуть повноцінно рухатися, а вартість перевезень уже зросла на 3–5 доларів за тонну.
За даними румунської сторони, станом на 19 липня витрата води на вході Дунаю до Румунії становила лише 1,7 тис. кубометрів за секунду при середній липневій нормі 4,7 тис. кубометрів. Це найнижчий показник із 1996 року.

Через обміління на окремих ділянках річки призупинено роботу поромних переправ, а баржі змушені перевозити менше вантажу, що збільшує витрати перевізників та експортерів.

Особливо гостро ситуація позначається на українських дунайських портах Ізмаїл і Рені, які після початку повномасштабної війни стали важливим альтернативним маршрутом для експорту зерна через румунський порт Констанца. Нині цей логістичний коридор також опинився під тиском: морські перевезення ускладнюються безпековими ризиками, а річкові — рекордним маловоддям.

Експерти зазначають, що подорожчання логістики безпосередньо впливає на доходи українських аграріїв, адже додаткові витрати на транспортування зменшують кінцеву ціну зерна для виробників.

Хоча синоптики прогнозують поступове підвищення рівня води, фахівці попереджають, що періоди низької водності на Дунаї можуть стати довгостроковою тенденцією для європейського річкового судноплавства.

Джерело: Місто 24