Будівництво мосту через річку Дунай між населеними пунктами Орлівка (Україна) та Ісакча (Румунія) після довгих років обговорень може розпочатися вже 2025 року.

Джерело. Після більш як 10-річного планування проект вже на етапі узгодження.

 

Передбачається, що міст Орлівка – Ісакча стане частиною великого південного транспортного коридору South Gate to Europe, що має стратегічне значення для України та Європейського Союзу, та з’єднає Україну з Євросоюзом через Румунію, Болгарію та Туреччину.

 

Окрім будівництва автодорожнього прикордонного мосту через річку Дунай, проект передбачає також прокладання залізничної колії сполученням Ізмаїл – Рені та розширення автодорожніх колій. Це має стати найкоротшим шляхом як між Україною та Болгарією, так і на всьому коридорі між Балтикою та Чорним морем.

 

 Нещодавно у ЗМІ з’явилася інформація, що українські урядовці разом із зовнішніми партнерами повернулися до ідеї розвитку південного транспортного коридору.

 

Як зазначив посол Румунії в Україні, який підтвердив рішення про будівництво, цей проект має забезпечити якнайшвидше сполучення між Україною та ЄС, а також покращити інфраструктуру для міжнародної торгівлі. За його словами, рішення про будівництво мосту вже ухвалено, і зараз очікуються результати техніко-економічного обґрунтування.

 

Довжина мосту складе близько 800 метрів, а разом із підходами – до 12 км. Джерела також повідомляють, що інженерна споруда може стати повною копією вже збудованого та функціонуючого мосту «Нова Європа» (більш відомого як Відін-Калафат) між Болгарією та Румунією.

 

Також у рамках розвитку південного транспортного коридору обговорюється і будівництво паралельного автобану Одеса – Рені, який буде набагато коротшим за існуючу трасу і має розвантажити транспортний потік.

За матеріалами інтернет-ресурсів підготувала Оксана Картельян