Легендарний морський пором «Герої Шипки», що працював з кінця 70-х років минулого століття на лінії Іллічівськ – Варна, був серйозно пошкоджений в результаті шахедної атаки 31 серпня.

Про це повідомив на Південноукраїнському форумі Асоціації юристів України заступник керівника АМПУ В'ячеслав Харкавенко.

За його словами, влітку цього року в результаті ударів безпілотників також постраждало ще кілька суден: 3 липня – Aj Rose, 6 липня – Marika і Zeibek, 8 липня – Amadore, 23 липня – земснаряд «Інгульський», 8 серпня – Moayad, 31 серпня – NS Pride.

Він зазначив, що з початку роботи українського морського коридору — з 18 липня 2023 року по 2 вересня 2025-го, було пошкоджено і частково знищено 455 об'єктів української портової інфраструктури, отримали пошкодження 47 цивільних суден, постраждало 119 цивільних осіб.

Нагадаємо, пором для перевезення залізничних вагонів «Герої Шипки» працював на лінії Іллічівськ (Чорноморськ) – Варна з 1978 року. Разом з ним ходив ще один український – «Герої Плевни» і два болгарських пороми – «Герої Одеси» і «Герої Севастополя».

Судна цього класу були побудовані на югославській верфі Brodogradilište Uljanik. Кожен пором вміщує до 108 товарних вагонів. Крім того, вони пристосовані для перевезення трейлерів, автомобілів, рефрижераторних секцій, а також нафтопродуктів у залізничних цистернах.

До 1990-х років «Герої Шипки» і «Герої Плевни» працювали у складі Чорноморського морського пароплавства, потім їх орендувала компанія «Укрферрі», після чого вони перейшли у розпорядження Фонду держмайна України.

У грудні 1997 року «Укрферрі» взяла судна в оренду, термін договору закінчувався в 2014 році, проте за три роки до його закінчення український Кабмін змінив методику оцінки орендованого держмайна — не тільки поромів, а й усього інфраструктурного комплексу споруд поромної переправи. В результаті — значно підвищилася вартість оренди.

«Укрферрі» не погодилася з новою методикою, відмовилася змінювати умови договору і платити неустойку. Відбулося кілька судових засідань, в тому числі у Верховному суді, проте гроші так і не були виплачені.

Пороми продовжували курсувати на лінії навіть після закінчення терміну договору з Фондом держмайна. Лише в серпні 2015 року вони припинили роботу – «Укрферрі» придбала у власність кілька нових суден. «Герої Шипки» і «Герої Плевни» передали на баланс «Укрзалізниці» і поставили біля причалів.

Ні Фонд держмайна, ні «Укрзалізниця» не можуть ними керувати, тому вони простояли в порту Чорноморська без експлуатації всі 10 років.

Архівне фото Сергія Смоленцева

Джерело.

За матеріалами інтернет-ресурсів розмістила Оксана Картельян, Місто 24