Курс підготовки морських прикордонників розпочався з теоретичної частини, під час якої військовослужбовці дізнавалися, які бувають буї та фарватери, опановували систему навігаційного обладнання та плавучого огородження, розібрали особливості використання підвісних та стаціонарних двигунів малих катерів морської охорони, а також своєрідність прикордонного режиму в частині внутрішніх вод України.

Військовослужбовці вчилися правильно експлуатувати технічні засоби катера, виявляти та усувати характерні поломки цих засобів і вміло використовувати аварійно-рятувальне майно.

Практична підготовка проходила в умовах швидкої течії. Майстер-клас по швартуванню катера, виходу на глісер, маневрування та оцінюванню технічного стану двигуна провів інструктор із великим досвідом виходів на воду та навчання, командир малого катера Роман Брусановський.

«Перед підготовкою катера та двигуна до експлуатації, необхідно обов’язково дотримуватись всіх мір техніки безпеки. Перевіряти комплектність ЗІПу й інструмента, аварійно-рятувальні засоби, та засоби швартування й постановки на якір. Механічну установку опускати потрібно в строго вертикальне положення. Ви повинні візуально перевірити й оглянути двигун, масляну та паливну систему. Уважно проконтролювати систему охолодження, а тільки вже після, переходити до системи керування катером», – зазначив інструктор Роман.

По закінченню курсу підготовки військовослужбовці склали вихідний контроль, який підтвердив їх кваліфікацію, та надав право управління малими маломірними катерами в різний час доби, за будь-яких погодних умовах, та на визначених ділянках державного кордону.

Джерело: izmnews